青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在民航服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與智能化建設(shè)領(lǐng)域取得重要突破。由其牽頭編制的《民航機(jī)場(chǎng)旅客問(wèn)訊自助服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施，標(biāo)志著民航業(yè)在提升旅客服務(wù)體驗(yàn)、推動(dòng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面邁出了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的重要一步。該標(biāo)準(zhǔn)不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)民航自助問(wèn)訊服務(wù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，更為行業(yè)提供了可操作、可評(píng)估的統(tǒng)一技術(shù)與管理指引。

作為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的核心推動(dòng)者，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)依托其豐富的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和前瞻性的技術(shù)布局，將人工智能、大數(shù)據(jù)、自然語(yǔ)言處理等前沿科技深度融入旅客服務(wù)場(chǎng)景。標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了自助問(wèn)訊設(shè)備的服務(wù)功能、信息內(nèi)容、交互流程、系統(tǒng)性能、安全要求以及運(yùn)維管理等內(nèi)容，旨在確保不同機(jī)場(chǎng)提供的自助問(wèn)訊服務(wù)具備一致性、便捷性和可靠性，有效緩解傳統(tǒng)人工問(wèn)訊柜臺(tái)的壓力，滿足旅客全天候、即時(shí)性的信息獲取需求。

與此青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在標(biāo)準(zhǔn)制定與推廣過(guò)程中，創(chuàng)新性地發(fā)揮了“科技中介服務(wù)”的關(guān)鍵作用。這并非簡(jiǎn)單的技術(shù)引進(jìn)，而是構(gòu)建了一個(gè)集技術(shù)遴選、方案集成、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化、應(yīng)用示范和行業(yè)推廣于一體的綜合性服務(wù)平臺(tái)。集團(tuán)積極對(duì)接高校、科研院所及高新技術(shù)企業(yè)，篩選并驗(yàn)證適用于民航場(chǎng)景的智能問(wèn)訊解決方案，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的形式將最佳實(shí)踐固化下來(lái)，降低了全行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用門(mén)檻和試錯(cuò)成本。這種以標(biāo)準(zhǔn)為橋梁、以中介服務(wù)為引擎的模式，加速了科技創(chuàng)新成果在民航領(lǐng)域的落地轉(zhuǎn)化和規(guī)模化應(yīng)用。

此次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的建立，是青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家關(guān)于服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。它預(yù)示著民航服務(wù)正從依賴人工走向人機(jī)協(xié)同，從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)走向數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)。隨著標(biāo)準(zhǔn)的深入實(shí)施和科技中介服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化，民航旅客將享受到更加智能、高效、貼心的出行信息服務(wù)，而整個(gè)行業(yè)也將借此提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入新的科技與標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)能。青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)此舉，無(wú)疑為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際民航業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型提供了寶貴的“青島經(jīng)驗(yàn)”與“中國(guó)方案”。